- zivile und militärische Luftfahrt

- Raumfahrt
| Umsatz
2008 Luft- und Raumfahrt |
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| Europa: |
104,7 Mrd. € |
| Nordamerika: |
154,5 Mrd. € |
| Sonstige: |
14,8 Mrd. € |
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| Beschäftigte 2008 Luft- und Raumfahrt |
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| Europa: |
500.200 |
| Nordamerika: |
742.300 |
| China: |
500.000 |
| Sonstige: |
57.500 |

Wachstumsmärkte für Absatz/Produktion
China
- Entwicklung und Produktion eines Jumbos bis 2020 geplant
- bereits eigene Fertigung von Passagierflugzeugen bis 100 Sitzplätze
- Erweiterung der Flotte
- Neu- und Ausbau von Flughäfen
Indien
- Ausbau der Infrastruktur notwendig
- gute Wachstumsprognosen für Tourismus
- Luftverkehr wird rasant wachsen
Russland
- Bedarf an Transport- und Zivilflugzeugen
- Ausbau des Wartungsangebotes für Flugzeuge geplant
- Modernisierung der Luftverkehrsüberwachung notwendig
Chancen in den
traditionellen Märkten
USA
- führend in der Luft- und Raumfahrtindustrie
- Hersteller erwarten stetiges Wachstum
- Großraumflugzeug mit im Angebot
- nationales Weltraumprogramm
Westeuropa
- Luft- und Raumfahrtprojekte wurden europaweit zusammengeführt
- Großraumflugzeug mit im Angebot
- Aus- und Neubau von Flughäfen
Technische Trends
- Sicherheitstechnik hat oberste Priorität in der Luftfahrt
- moderne Navigation
- Einsatz leichterer Bauteile
- Verbesserung der Aerodynamik
- Minderung des Kraftstoffverbrauchs
- Entwicklung alternativer Antriebstechniken
- erhöhter Einsatz von unbemannten Flugzeugen (UAV’s) für Erkundungsflüge im militärischen Einsatz
Wirtschaftliche Trends und
Erfüllung gesetzlicher Auflagen
- Fliegen muss bezahlbar bleiben
- Erhöhung der Effizienz an den Flughäfen
- Verkürzung der
Abfertigungszeiten (Einchecken, Security, Gepäckbeförderung)
- Optimierung von Starts und
Landungen
- Optimierung der Herstellungsprozesse
- Optimierung der Wartung
- optimierte Auslastung der Flugzeuge
- Langfristig steigende Anzahl von Passagieren und
Frachtvolumen
- Ausbau der Kapazitäten (größere Flugzeuge, Flughäfen)
- Recyclingfähigkeit von Flugzeugen
- Erfüllung von Lärmschutzauflagen
- Erfüllung von Emissionsauflagen
Quelle: ASD, DLR, Boeing,
EADS